بایگانی دسته‌ی: سیلندر پنوماتیک

انواع سیلندر فستو ( جک فستو )
در مطلب زیر تلاش بر این داریم که انواع سیلندر فستو را به شکل اجمالی معرفی کنیم. اولین سیلندر یک طرفه تولید شده در اروپا توسط فستو تولید شد و اولین بازه محصولات پنوماتیک فستو در سال 1956 ایجاد گردید. امروزه فستو بازه وسیعی از عملگرهای پنوماتیک را برای کاربردهای متفاوت مانند سیلندرهای یک طرفه، فشرده، استوانه ای و نیمه دورانی و یا کلمپ ارائه می کند.

سیلندرهای دارای شفت فستو
سیلندرهای دارای شفت مانند سیلندرهای فشرده، طول کورس کوتاه، سیلندرهای تخت، سیلندرهای استوانه ای، سیلندرهای مینیاتوری، سیلندرهای استاندارد و …
سیلندرهای استوانه ای فستو
سیلندرهایی با پیستون دایره ای و یا بیضوی و بدنه ای دایره ای و یا شبه دایروی.
سیلندرهای دوطرفه DSNU فستوسیلندرهای دو طرفه DSNU فستو با طراحی استوانه ای و شکل اتصالات استانداردشان مانند بییرنگ های گوشواره ای در پوش انتهای سیلندر شناخته می شوند. سیلندرهای پنوماتیک DSNU فستو از قطر پیستون 8 تا 25 میلیمتر منطبق با استاندارد ISO 6432 می باشد، سایر سایزها (32 تا 63 میلیمتر) نیز با این استاندارد قابل عرضه هستند. یک آهنربای دایمی برای تعیین موقعیت پیستون این سیلندرها به عنوان استاندارد در آن تعبیه شده است. به علاوه برای ضربه گیر انتهایی قابل تنظیم پنوماتیکی و نرم، فستو ضربه گیرهای خود تنظیم که نیازی به تنظیم توسط پیج ندارند را برای این سیلندرها پیشنهاد می کند. این پیشنهاد احتیاج به تنظیم را به حداقل رسانده و دیگر نیازی به دستکاری سیلندر وجود ندارد.
ویژگی های دیگر (مانند درپوش انتهایی کوتاه و یا تغییرات دلخواه در شفت)، بهینه سازی امکان نصب سیلندر در سیستم، امکان تطبیق با محیط کاری (مقاومت دمایی، بالا بودن مقاومت خوردگی)، موجب ایجاد یک تضمین قوی برای مناسب بودن این سیلندر برای سیستم می باشد.

فستو برای سیلندرهای دارای شفت، یک بازه وسیع از ملحقات مناسب نصب سیلندر، نصب سنسور و ملحقات نصب شونده بر روی شفت را ارائه می نماید.

سیلندر یک طرفه ESNU فستو با طراحی استوانه ای و شکل اتصالات استانداردشان مانند بییرنگ های گوشواره ای درپوش انتهای سیلندر شناخته می شوند. شفت بدون نیاز به هوا به موقعیت خنثای خود باز می گردد. قطر پیستون 8 تا 25 میلیمتر منطبق با استاندارد ISO 6432 می باشد، سایر سایزها (32 تا 63 میلیمتر) نیز با این استاندارد قابل عرضه هستند. یک آهنربای دایمی برای تعیین موقعیت پیستون این سیلندرها به عنوان استاندارد در آن تعبیه شده است. ویژگی های دیگر مانند درپوش انتهایی کوتاه و یا تغییرات دلخواه در شفت، نصب سیلندر بر روی سیستم را به صورت بهینه تضمین می کند.

بازه بزرگ از انتخاب های متفاوت برای کاربردهای خاص
بازده کاری بالا و عمر کاری طولانی
دارای ضربه گیرهای تنظیم شده و خود تنظیم برای تنظیم بهینه
دارای رزوه سرشفت مادگی و یا نری
دارای شکل های متفاوت درپوش های ابتدایی و انتهایی برای اتصالات متفاوت
دارای مدل یک طرفه ESNU

سیلندر EG-PK فستو
سیلندرهای یک طرفه EG-PK فستو در قطرهای پیستون 2.5 تا 6 میلیمتر وجود دارند. با توجه به وجود اتصال پنوماتیک مطابق با استاندارد I.D.، امکان نصب مستقیم شلنگ به سیلندر وجود دارد. طراحی باریک این سیلندر موجب شده که این سیلندر برای سیستم های مونتاژ کوچک و … بسیار مناسب باشد، مانند اتاق تست کیبورد و یا گوشی تلفن همراه. شفت پیستون، بدون نیاز به هوای فشرده به موقعیت خنثای خود باز میگردد. بدنه سیلندر و شفت از فولاد مقاوم به خوردگی تولید شده است.

جزو دسته سیلندرهای میکرو
ارایه به صورت سیلندر یک طرفه
قابلیت نصب شلنگ به صورت مستقیم طبق استاندارد D.
بدون قابلیت نصب سنسور

سیلندرهای بدنه فولادی فستو
سیلندرهای پنوماتیک ساخته شده از فولاد مقاوم به خوردگی که عملیات تمیز کردن را بسیار آسان می نمایند.

سیلندر CRDSNU فستو
سیلندرهای پنوماتیک استوانه ای فولادی CRDSNU فستو با طراحی استوانه ای و سادگی در تمیز کردنشان شناخته می شوند. سیلندرهای فولادی با قطر پیستون 12 تا 25 میلیمتر منطبق با استاندارد ISO 6432 می باشد، سایر سایزها (32 تا 63 میلیمتر) نیز با این استاندارد قابل عرضه هستند. یک آهنربای دایمی برای تعیین موقعیت پیستون این سیلندرها به عنوان استاندارد در آن تعبیه شده است. به علاوه برای ضربه گیر انتهایی قابل تنظیم پنوماتیکی و نرم، فستو ضربه گیرهای خود تنظیم که نیازی به تنظیم توسط پیج ندارند را برای این سیلندرها پیشنهاد می کند. به این ترتیب دستکاری سیلندر از بین رفته و تمیز کردن سیلندر به طرز چشمگیری بهینه و ساده می شود.

فستو یک مجموعه از مواد آب بند مناسب را برای استفاده در محیط های خشن پیشنهاد می دهد. برای نمونه، اگر شفت پیستون به طور مداوم گند زدایی می گردد، عمر کاری سیستم می تواند با انتخاب آب بندهای خشک-کار (آب بندهایی که بدون نیاز به روان کننده کار می کنند)، طولانی گردد.

فستو برای سیلندرهای دارای شفت، یک بازه وسیع از ملحقات مناسب نصب سیلندر، نصب سنسور و ملحقات نصب شونده بر روی شفت را ارایه می نماید.

مقاومت خوردگی بالا در مقابل شرایط محیطی خورنده
طراحی شده برای سادگی در تمیز کردن
عمر طولانی به دلیل استفاده (در صورت انتخاب) از آب بندهای خشک-کار
بازه وسیع و متنوع از کاربردها و تغییرات دلخواه
ضربه گیری پنوماتیکی خود تنظیم
سیلندر CRDNG فستو
سیلندر پنوماتیک CRDNG فستو دارای مقاومت بالا نسبت به اسیدها و قلیاها می باشد. سیلندر فولادی به همراه پوسته استوانه ای دارای 4 میل مهار، مطابق با استاندارد ISO 15552 می باشد. سنسورهای مجاورتی می توانند توسط کیت­های جانبی بر روی میل مهارها نصب گردند. یک آهنربا درون پیستون، سیگنال لازم را تولید می نماید. سیلندر CRDNG فستو توسط ضربه گیرهای پنوماتیکی نیرومندی تجهیز شده است که بایستی توسط اپراتور تنظیم گردند.

این سیلندر فولادی در قطرهای پیستون 32 تا 125 میلیمتر تولید می گردد و دارای طراحی های متنوع مانند سیلندر تک شفت، سیلندر دو سر شفت، مقاوم به دما و تجهیز شده با فلنچ دوار، می باشد.

فستو برای سیلندرهای فولادی دارای شفت، یک بازه وسیع از ملحقات مناسب نصب سیلندر، نصب سنسور و ملحقات نصب شونده بر روی شفت را ارایه می نماید.

منطبق با استاندارد ISO 15552 (ISO 6431 و VDMA 24562)
مقاومت خوردگی در برابر شرایط محیطی خورنده
سادگی در تمیز کردن
تنوع بالا: دو سر شفت، مقاومت دمایی بالا و …
تجهیزات نصب متنوع، نصب از گلویی و …
امکان نصب سنسور موقعیت
سیلندر CRDH فستو
سیلندر پنوماتیک فولادی استوانه ای CRDH فستو با طراحی استوانه ای و سادگی در تمیز کردنش شناخته می شود. این سیلندر فولادی در قطرهای پیستون 32 تا 100 میلیمتر تولید می گردد. یک آهنربا برای تعیین موقعیت پیستون، به طور استاندارد در آن تعبیه شده است. این سیلندر با ضربه گیرهای نیرومند پنوماتیکی تجهیز شده است که بایستی توسط اپراتور تنظیم گردند.

فستو مدل های مقاوم به دما را برای کار محیط هایی با دمایی تا حداکثر 120 درجه سانتیگراد پیشنهاد می کند. فستو برای سیلندرهای فولادی دارای شفت، یک بازه وسیع از ملحقات مناسب نصب سیلندر، نصب سنسور و ملحقات نصب شونده بر روی شفت را ارایه می نماید.

دارای مقاومت خوردگی بالا در برابر شرایط محیطی خورنده
سادگی در تمیز کردن، بهینه شده برای هر نوع شستشو
طراحی منعطف با توجه به درپوش های متفاوت
دارای رزوه سر شفت نری
قابلیت نصب سنسور موقعیت
سیلندرهای فشرده، طول کورس کوتاه و تخت فستو
سیلندرهایی دارای شفت، به طور معمول با طول کورس کوتاه و یا بهینه شده برای نصب در مکان هایی با فضای کم (فشرده).

سیلندر فشرده ADN فستو
سیلندر پنوماتیک ADN فستو، یک سیلندر فشرده می باشد که نسبت به سیلندرهای استاندارد دارای طول کمتری (در کورس ها برابر) می باشد.

منطبق با استاندارد ISO 21287
دارای طول تا 50% کوتاه تر نسبت به سیلندرهای استاندارد ISO 15552
شفت دارای رزوه نری یا مادگی
دارای بازه گسترده انتخاب ویژگی ها متفاوت
امکان نصب سنسور موقعیت
سیلندر فشرده AEN فستو
سیلندر یک طرفه AEN فستو، یک ورژن از سیلندر ADN می باشد. نصب یک فنر درون سیلندر موجب شده تا پیستون بدون فشار هوا به موقعیت خنثا خود بازگردد. این موقعیت خنثا با توجه به محل نصب فنر می تواند موقعیت بسته و یا باز سیلندر باشد.

منطبق با استاندارد ISO 21287
دارای طول تا 50% کوتاه تر نسبت به سیلندرهای استاندارد ISO 15552
شفت دارای رزوه نری یا مادگی
دارای بازه گسترده انتخاب ویژگی ها متفاوت
امکان نصب سنسور موقعیت
سیلندر فشرده ADNGF فستو
سیلندر ADNGF فستو، یک سیلندر پنوماتیک فشرده بوده که شفت آن امکان چرخش ندارد، این امکان توسط 2 شفت راهنما و یک صفحه یوک مانند ایجاد گردیده است. نصب این صفحه و شفت های راهنما، رزوه سر سفت را ازبین می برند.

سوراخ های نصب بر اساس استاندارد ISO 21287
ممانعت از چرخش شفت پیستون با استفاده از 2 شفت راهنما و یک صفحه
امکان ارایه به صورت دوسر شفت و شفت توخالی
مقاوم نسبت به بارهای جانبی
امکان نسب سنسور موقعیت
سیلندر فشرده ADN-EL فستو
سیلندر پنوماتیکی فشرده AND-EL فستو، با قفل های مکانیکی انتهای کورس تجهیز شده است. این ویژگی می تواند در یک سمت و یا در هر دو سمت سیلندر نصب گردد. آزاد سازی قفل ها توسط هوای فشرده و به صورت پنوماتیکی می باشد.

سوراخ های نصب بر اساس استاندارد ISO 21287
دارای قفل مکانیکی ابتدا و انتهای کورس
دارای رزوه نری و یا مادگی
امکان نصب سنسور موقعیت
سیلندر فشرده CDC فستو
سیلندر پنوماتیکی فشرده CDC فستو یک سیلندر بر اساس ابعاد استاندارد سیلندر ADN می باشد که به سادگی تمیز می گردد. سیلندر CDC، از نظر ظاهری دارای بدنه ای صاف و یکنواخت بوده که این بدنه امر تمیز کردن را ساده می نماید. همچنین بدنه این سیلندر نسبت به مواد شوینده موجود در بازار مقاوم می باشد.

منطبق با استاندارد ISO 21287
دارای طول تا 50% کوتاه تر نسبت به سیلندرهای استاندارد ISO 15552
طراحی شده برای تمیز شدن به سادگی
افزایش مقاومت خوردگی
دارای بازه گسترده انتخاب ویژگی ها متفاوت
شفت دارای رزوه نری یا مادگی
امکان نصب سنسور موقعیت
سیلندر کورس کوتاه ADVC و AEVC فستو
سیلندر پنوماتیکی کورس کوتاه ADVC فستو، یک سیلندر فشرده می باشد که نسبت به سیلندر ADN دارای طول بسیار کوتاه تری است (در طول کورس های برابر). این سیلندر دارای ورژن یک طرفه می باشد که به آن AVEC گفته می شود.

دارای طول بدنه بسیار کوتاه
دارای نیروی زیاد در سایز فشرده
دارای رزوه نری و یا مادگی
دارای ابعاد بهینه
سوراخ های نصب بر اساس استاندارد VDMA 24562 برای قطر 32
امکان نصب سنسور (سنسورهای T-slot و C-slot)
سیلندر فشرده ADVU و AEVU فستو
سیلندر ADVU فستو، نمونه قدیمی تر از سیلندرهای فشرده ADN می باشند. این سیلندر به صورت گسترده در سیستم های فعلی در حال کار کردن است و به زودی از رده محصولات فستو خارج خواهد شد.

دارای طول تا 50% کوتاه تر نسبت به سیلندرهای استاندارد ISO 15552
دارای بازه گسترده انتخاب ویژگی ها متفاوت
شفت دارای رزوه نری یا مادگی
امکان نصب سنسور موقعیت
سیلندر فشرده ADVUL فستو
سیلندر ADVUL فستو، نمونه قدیمی تر از سیلندر فشرده بدون چرخش ADNGF می باشد. این سیلندر به صورت گسترده در سیستم های فعلی در حال کار کردن است و به زودی از رده محصولات فستو خارج خواهد شد.

ممانعت از چرخش شفت پیستون با استفاده از 2 شفت راهنما و یک صفحه
امکان ارایه به صورت دوسر شفت و شفت توخالی
امکان نسب سنسور موقعیت
سیلندر تخت DZF فستو
سیلندر پنوماتیک تخت DZF فستو، یک سیلندر فشرده با پیستون بیضی، در یک بدنه مستطیلی می باشد. به دلیل طراحی تخت این سیلندر، DZF می تواند در مکان بسیار باریک به کار گرفته شود. برخلاف ADN، اتصلات نصب این سیلندر در یک سمت آن قرار دارند.

طراحی بسیار تخت
ممانعت از چرخش شفت پیستون با استفاده از شکل خاص پیستون
ایده آل برای سیستم های مونتاژ
بازه گسترده ملحقات نصب
دارای رزوه نری و یا مادگی
امکان نسب سنسور موقعیت
سیلندر تخت DZH فستو
سیلندر پنوماتیک تخت DZH فستو، یک سیلندر پروفیل (استاندارد) بوه که دارای پیستونی بیضی در یک بدنه مستطیل شکل می باشد. بر خلاف DZF، سیلندر DZH دارای طول بیشتری می باشد (در طول کورس های برابر) و این سیلندر با ضربه گیرهای پنوماتیکی تجهیز شده است.

طراحی بسیار تخت
ممانعت از چرخش شفت پیستون با استفاده از شکل خاص پیستون
ایده آل برای سیستم های مونتاژ
بازه گسترده ملحقات نصب
دارای رزوه نری و یا مادگی
امکان نسب سنسور موقعیت
سیلندر باریک EZH فستو
سیلندر پنوماتیکی باریک EZH فستو، یک سیلندر یک طرفه بسیار باریک و فشرده با پیستونی مستطیل شکل می باشد. قرار گرفتن فنر درون این سیلندر باعث شده که وظیفه برگشت شفت به درون سیلندر بدون نیاز به هوای فشرده و تنها توسط فنر صورت پذیرد.

طراحی بسیار تخت
ممانعت از چرخش شفت پیستون با استفاده از شکل خاص پیستون
بازه گسترده ملحقات نصب
امکان نسب سنسور موقعیت
قیمت سیلندر فستو
قیمت گذاری در هر صنعتی بسیار مهم و حیاتی است، این امر یکی از تاثیر گذارترین عامل¬های نفوذ تجهیزات و محصولات در کنار کیفیت، خدمات پس از فروش، گارانتی، زمان تحویل و … به بازار و صنعت می باشد.

با توجه به این که سیلندرها یا جک ها یکی از پر مصرف ترین تجهیزات پنوماتیک می باشند، لازم است که ماشین سازان و یا مصرف کنندگان این دسته از محصولات فستو، مقداری در مورد نحوه قیمت گذاری سیلندرها اطلاع داشته باشند تا علاوه بر سفارش درست و دقیق تجهیز، بتواند مناسب ترین قیمت را نیز دریافت نمایند.

سیلندرهای فستو به مدل های متفاوتی تقسیم می گردد. در میانه سیلندرهای پر مصرف ایران، سیلندرهایی که در حال خروج از لیست محصولات فستو را دارند مانند سری ADVU گران ترین می باشد، پس از این سری سری DSBG به دلیل نوع بدنه خاص (4 میل مهار) و قدرت تحمل بارهای سنگین تر و بدنه مقاوم تر، قیمت بالاتری را دارا می باشد و در نهایت سری های ADN و DSNU در رده ارزان ترین ها قرار می گیرند و سیلندرهای محبوب DSBC در میانه این جدول قرار دارند که هم از نظر قیمت مناسب بوده و بازه کاری بسیار خوبی را شامل می شود.

ملاحظات قیمت گذاری سیلندرهای فستو
اما نکته ای که در مورد نحوه قیمت گذاری لازم است بدانیم آن است که برای هر نوع سیلندری در هر قطر، مقداری تجهیزات ثابت مانند پیستون، ضربه گیر، درپوش ابتدایی و انتهایی به کار می رود که قیمت آن ها ثابت می باشد، و برخی تجهیزات با طول کورس تغییر می کنند مانند طول پوسته و طول شفت که این عامل باعث تغییر قیمت در قطرهای ثابت می شود.

بنابراین با بزرگ شدن قطر و افزایش طول کورس قیمت سیلندر نیز افزایش می یابد و این امر این نکته را متذکر می شود که بایستی در انتخاب سیلندر دقت کرد و مناسب ترین قطر و کورس را انتخاب کرد تا علاوه بر کاهش مصرف هوای فشرده، هزینه اولیه کمتری را نیز به همراه داشته باشد.
نکته جالب و مهمی که شاید خیلی از کابران تجهیزات فستو ندانند این است که فستو، برخی از طول کورس ها را به عنوان طول کورس استاندارد در کاتالوگ محصولات خود قرار داده است و بیشتر اوقات این سیلندرها با طول کورس های استاندارد در انبار فستو موجود می باشد و این امر یعنی تحویل آنی سیلندر.

ولی نکته بسیار مهم تر آن است که به دلیل ساخت این طول کورس ها به صورت سری، هزینه های تولید کاهش پیدا کرده و قیمت سیلندرهای فستو با طول کورس استاندارد که در کاتالوگ محصولات آمده پایین تر از مدلی است که شما درخواست ساخت آن را بدهید. به عنوان مثال قیمت سیلندری با قطر 50 و طول کورس استاندارد 80 پایین تر از قیمت سیلندری با قطر 50 و طول کورس 79 می باشد.

بنابراین لازم است ماشین سازان و سایر مصرف کنندگان سیلندرهای پنوماتیک فستو، پیش از طراحی دستگاه ها و یا جایگزینی سیلندرها، به این طول کورس ها نگاهی اندازند تا علاوه بر صرفه جویی در زمان تحویل سیلندر، هزینه های اولیه نیز کاهش یابد.

و همراه در نظر داشته باشید که قیمت محصولات فستو که در آستانه حذف از لیست محصولات قرار دارند بسیار افزایش می یابد و قیمت محصولات جایگزین بسیار کاهش می یابد و استفاده از تجهیزات جایگزین می تواند موجب کاهش هزینه اولیه گردد، مانند قیمت سیلندرهای ADVU و جایگزین آن ADN و شیرهای MFH و شیرهای جایگزین آن VUVS و …

و نکته انتهایی آن که همواره تلاش کنید که محصولاتی را انتخاب کنید که در کاتالوگ در کنار آن ها ستاره آبی قرار دارد، فستو این محصولات را به عنوان محصولات پر کاربرد در نظر گرفته و در بیشتر مواقع دارای قیمت مناسب تری می باشند.

سیلندر پنوماتیک – جک پنوماتیک

سیلندر پنوماتیک

سیلندر پنوماتیک ، با نام انگلیسی Pneumatic actuator ، همان فعال کننده پنوماتیک (محرک هوای فشرده) می باشد. همان طور که از نام این ابزار مشخص است این عملگر برای عملکرد فیزیکی از نیروی هوای فشرده استفاده میکند.